Por cuarta vez en la historia, la Corsa Rosa (Giro Italia 2024) partirá desde el Piamonte. El sábado 4 de mayo partiendo de Venaria Reale se produjo la salida oficial pasando por la colina de Superga 75 años después de la tragedia de la Grande Torino. Para la ocasión, se presentó un maillot de celebración del Giro de Italia dedicado a los «Invencibles». La segunda etapa con llegada cuesta arriba a Oropa -que también será la Montaña Pantani de esta edición- 25 años después de la hazaña histórica del Pirata. La tercera etapa para velocistas de Novara a Fossano, mientras el 7 de mayo Acqui Terme acogerá la salida de la cuarta etapa.
La contrarreloj tomará un papel más determinante que nunca, superando los 60 kilómetros de lucha contra el reloj, algo poco visto en las recientes grandes vueltas. Y como suele suceder siempre en el Giro de Italia la montaña será especialmente protagonista en la semana final.
Es un Giro adaptado a los nuevos tiempos, poco fiel a su estilo de siempre. Hay menos altísima montaña, hay menos etapas de gran fondo y los grandes encadenados escasean. Todo parece dispuesto para que el doble ascenso al Monte Grappa -etapa 20- y la doble subida al Passo Brocon -etapa 16- sean los puntos en los que se resuelva la general final, más allá de esas dos contrarrelojes, ambas de más de 30 kilómetros y que pueden ser más decisivas que nunca.
Tomarán la salida en la carrera un total de 22 equipos: los 18 WorldTeams, uno de los dos ProTeams mejor clasificados en el ranking UCI de 2023, el Israel puesto que, al igual que el año pasado, el Lotto Dstny ha renunciado a participar, y los tres invitados, los italianos Polti y VF Group y el suizo Tudor, quedando fuera el Corratec, que sí estuvo en 2023.
Este año, la organización del Giro de Italia anunció una vuelta al pasado reciente con una clasificación especial, la del Intergiro, que animará aún más la carrera en las etapas intermedias y estará patrocinada por Sara Assicurazioni, que por sexto año consecutivo se asocia al Giro de Italia. Un final importante (uno por etapa excluyendo las etapas contrarreloj) porque asignará a los tres primeros clasificados bonificaciones de 3″ – 2″ – 1″ válidas para la clasificación general individual y a los ocho primeros clasificados puntos 12 – 8 – 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1 válidos para la clasificación general por puntos. Además, otorgando los mismos puntos, se establecerá una clasificación final diaria y general denominada «Intergiro».
Etapa y localización
- 1. Torino, Corso Moncalieri, 1er paso
- 2.Crocemosso
- 3.Montegrosso d’Asti
- 4.Altare
- 5.Luni
- 6.Monteroni d’Arbia
- 8.Capitignano
- 9.Giugliano in Campania (Lago Patria)
- 10.Guardia Sanframondi
- 11.San Salvo Marina
- 12.Ripe
- 13.Lugo
- 15.Isolaccia Valdidentro
- 16.Fiè allo Sciliar / Völs am Schlern
- 17.Canal San Bovo
- 18.Villorba
- 19.Paularo
- 20.Semonzo del Grappa, 2° paso
- 21.Roma, Fori Imperiali, 5° paso
Los premios que se ofrecen son prestigiosos: un premio en metálico, un curso de conducción segura ofrecido por Sara y un trofeo, fabricado especialmente para la ocasión, en forma de flor, como el emblemático logotipo de la Compañía.
